翔太感覺身T被無形巨掌按進(jìn)座椅，血Ye奔向腳底；頭環(huán)視窗顯示恒星視差放大，像真正沖破對流層；

        108s，2.5g結(jié)束，艙T切入滑翔；警示燈綠——結(jié)構(gòu)應(yīng)力正常。

        轉(zhuǎn)場240s，空調(diào)壓縮機(jī)啟動，艙內(nèi)氣溫上升至29℃；

        355s，進(jìn)入「再加速2.5g」階段，整艙發(fā)出輕微吱咯聲——金屬與碳纖交界處開始形變，翔太額頭汗珠沿鼻梁滑落；心率差值12bpm，仍為藍(lán)燈。

        最後30s，臺架達(dá)6g轉(zhuǎn)彎峰值，強(qiáng)光模擬「重返」；視野邊緣出現(xiàn)黑斑，他咬牙倒數(shù)——

        >「5…4…3…2…1！」

        鋼臂減速，艙T回到水平，HUD星圖平穩(wěn)收束。

        艙門彈開瞬間，觀眾席爆出掌聲。評審高舉STOP鍵——結(jié)構(gòu)完好、乘員無不適、臺架數(shù)據(jù)無跳幀。

        6超重余波與「五星好評」

        SkyFe隊(duì)員面sE復(fù)雜地來到後場，遞上運(yùn)動飲料：「……對不起，早上話重了。你們的避震算法漂亮?！?br>
        RocketSwan主控更是一臉佩服：「2.5g曲線是怎麼想的？」

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